Syakaro!霞喀羅國家步道健行記錄20191122

前言:

2003年首度由養老步道口前進至白石吊橋原路折返。

2009年由石鹿登山口登山口登霞喀羅大山後原路折返。

2019年冬至,終於首度完成霞喀羅古道全程。

踏著紅葉前進,毬果、駐在所遺址、楓紅、吊橋、臥虎藏龍桂竹...霞喀羅古道之美,意猶未竟。

但腦海裡閃過的一個個美麗的地名,卻讓我回味悠長:田村台、高橋、松下、楢山(青山)、朝日、薩克亞金(白石)、武神、

馬鞍、粟園、養老- - 朋友,在台灣,你見過這麼一整串優美的名字麼?

那天夜裡,我的夢,遺落在霞喀羅古道。

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12月21日 夜宿遇見夏天的家,套章回小說常用的一句:一宿無話。
5:00 起床。
5:30 遇見夏天的家出發,Syakaro!霞喀羅國家步道我們來了。
6:40 車行小心小心翼翼地抵石鹿登山口登山口,海拔1680公尺。短短的13公里產業道路,費時1個多小時,可見道路狀況之惡劣。


6:58 石鹿步道口告示牌,解說牌訴說著霞喀羅部落群及歷史印記。整裝、敬山儀式,祈求霞喀羅保佑我們此行順利成功。團拍後,

開始踏入霞喀羅古道。步道每0.5k設有里程樁,從石鹿登山口的0K,一直到養老登山口的22K為止。

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步道兩旁台灣杉木林高聳筆直成林,林下有諸多毬果,領隊助子向對友介紹各類毬果。


7:17前一公里古道路面寬闊,行至1公里處時,抵達羅林山道叉路口,附近有一山中公廁,全員小休,如廁。公廁前,

有一泰雅族祖靈(U-TUX)的祝福解說牌。步道旁,出現幾株楓紅,展現古道冬顏。

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7:28 行至步道1.3公里處抵「田村台駐在所」(海拔 1800 公尺)。田村台駐在所,設置於大正十一年(1922年),佔地甚廣,

據記載約 1800 坪,共可發現五組十二間房子。因位於霞喀羅古道和北坑溪古道的交會處,當時設有酒保,供應道上軍警

所有糧食等物資,為日治昭和年間,攀登大霸尖山的重要夜宿驛站。

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7:50 過2K後不久,路基坍塌,原高橋駐在所也跟著流失掉,步道改上切稜線採高繞方式避過這一崩塌地形。
8:00 遇見林間橫躺生長的巨木,小休。

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8:18 續行。高繞最高點,展望佳,俯瞰下方崩塌地,霞喀羅大山橫亙在眼前,遠眺觀霧榛山。

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8:28 回到古道,步道旁出現廢棄的昔日警用的電線桿與殘留的裸線,礙子釘在電線桿上,孤單的佇立路旁。

這些是昔日警備道沿線各駐在所之間的聯繫工具,是日本警察的生命線,如今卻成為古道的最佳見證。

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8:32     再經過3K後,終於到了山門鞍部,原住民稱為Blehun,意思是兩山夾道,如門一般。全員團拍,宣示到此一遊。

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8:39 步道3.1K,霞喀羅大山(石鹿大山)登山口,海拔2020 公尺。霞喀羅大山是兩支泰雅族群的獵場分界,同時是東邊的

薩克亞金溪與西邊的霞喀羅溪兩流域的分水嶺。霞喀羅步道西段自清泉之後,經過石鹿、田村台,一直到山門鞍部(Blehun)之前,

都是在霞喀羅溪(石鹿溪)流域。通過山門鞍部之後,就進入麥巴來溪流域,一直到郡界鞍部之前,便進入薩克亞金溪(白石溪)流域,

霞喀羅步道東段可說是沿著薩克亞金溪的山腰而行,此後一直到養老、秀巒。

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9:23 續踏著落葉前進,途中穿越幾座小木橋,沿途都是翠綠的樹林,幽雅的林蔭與滿地的楓葉,踩在鋪滿紅色落葉的古道上,

清新空氣和靜諡的山林,感覺非常舒適。路旁出現一株大樹,上面鋪滿色彩繽紛的蕨類,令人驚艷。

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9:25 岔路,路左有通往霞山的不明顯山路。有藍天登山隊的指標。


9:45 來到6K楢山(青山)駐在所。「楢山駐在所」建於大正11年(1922年),位於霞喀羅大山東稜,海拔1961公尺。椎木,

即長尾栲樹,因為這裡生長許多長尾栲樹,故命名為「椎山」。日人誤植為「楢山」。現地雖已無建物,但周邊人造杉木林立

與日人思鄉而植的幾株櫻花,伴著夯土屋舍牆垣遺址,散發著引人駐足的古樸韻味。全員休息,大夥交換水果、零嘴等,

補充能量,團拍後,續行。
10:53 續行,此時陽光正盛,經過幾處楓葉區,映照在紅楓上,引人入勝。不久來到一處獨特的單索吊橋,隊友一一拍照留念。

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11:12 過了單索吊橋後,遇大崩塌處,需下切至河床再往上回到古道,之後抵達朝日駐在所。饒富詩意的駐在所名稱,

是因為在此可迎接清晨第一道曙光而得。

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11:16 過朝日駐在所,隨即來到一處小山溪,流水淙淙,溪水清澈冷冽。大夥取出水壺,汲滿水後,準備到白石駐在所

午餐泡茶與咖啡專用。

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11:22 續行。抵霞喀羅吊橋,新建的吊橋,昔日的舊橋墩依舊矗立在吊橋前,舊橋毀新橋立。舊橋凝視、新橋傳承並延續。

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11:48 終於來到位於步道11.8公里處的白石駐在所,舊稱「薩克亞金駐在所」海拔1606公尺。薩克亞金(Sakayachin)是

泰雅族語,意指「可用做磨利刀峰的亮白石頭」,亦即此地叫打火石駐在所 。光復後,薩克亞金駐在所改名為「白石派出所」

,並於民國58年(1969)改建成今日的木造房舍。民國78年(1989),最後一名員警撤走後,白石駐在所才告廢棄。

成為行旅古道登山客的休憩落腳處。


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12:58     白石駐在所埋鍋造飯,午餐。假日的正午時分,此時熙熙攘攘的各地山友正不斷地湧進來,大夥席地午餐,

將原本冷清孤寂的駐在所擠成市集般之熱鬧。而我們也在駐在所外圍空地覓得一席之地。大夥紛紛交換糧食,

各色零嘴、麵包、泡麵任君挑選。餐後,泡茶與咖啡,茶足飯飽後,照例團拍,啟程。

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13:28 續踏著落葉前進,古道開始長陡下坡,約莫半小時後,約下降300公尺,來到海拔1274公尺的白石吊橋(約13.2K處)。

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白石吊橋橫跨白石溪(薩克亞金溪Sakayachin)建於大正11年(1922年),長度約145 公尺,距溪底落差約 90 公尺。

是霞喀羅古道最明顯的人為地景,在大自然的群山擁抱之中極為醒目。站在橋上,薩克亞金溪從群山中穿出,

白石溪就在腳下,目光所及盡是溪谷秀麗景緻,以及兩岸蒼翠的山巒,風景如畫。可惜朔風野大,

行走吊橋的搖晃感令人惶惶不已,只好趴在橋上,拍了幾張風景照後,趕緊走人。

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14:20 過了吊橋後,隨即遇上大崩壁處,林管局新建一個木棧道,下切一小段後,迎面而來的是陡上的天梯,

由於梯面泥土流失,形成一根根突出的梯子,不容易通行,一般遊客在此處都會感到力不從心,而使後方隊伍大塞車。

通過天梯後,步道開始迂迴陡下,因前天下雨,地上濕滑,需小心翼翼下行。陡下結束回到古道原來平緩的路段。

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14:26 武神駐在所。

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15:00 過了武神駐在所後,通過一段桂竹林後,不久,一叢斑斕槭樹乍現,此時心中開始期待著多年來嚮往霞喀羅的火紅楓葉饗宴。

進入一片楓香造林地。高瘦清爽的林相極為優美,清風拂來,行走至此有苦盡甘來之感。來到此行最美的馬鞍駐在所(17K處)

,可惜今年暖冬,看著眼前一大片楓林,許多樹木葉片尚未轉紅卻已在凋零,僅有少許幾株樹上點綴著稀少的紅葉,

看來今年已看不到絢爛的全紅勝景了。看著眼前的綠葉、黃色、到茶褐色調的楓香冬景,似乎不足以憾動來訪的登山客。

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15:30 我們在馬鞍駐在所小休後,等全員到齊再踏上歸程。此後往養老登山口都是平緩的路段,已無惱人的高繞路線了。

不久來到18.5K「粟園駐在所」的桂竹林。「粟」是小米的古名,「粟園」顧名思義就是「栽種小米之地」。此地早期是泰雅族

部落-基那吉群「塔拉卡斯社」繁衍生息之地,泰雅族語「塔拉卡斯(Tarakkis)」即是「小米」之意。如今,此地的植群已被逐漸

擴展的桂竹林所取代,在寧靜優雅的竹林,日光透過竹林灑向古道,可以感受到綠竹娑娑之美。粟園駐在所的竹林景觀宛如

電影「臥虎藏龍」場景,令人難忘。

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16:30 通過桂竹林後,古道陸續出現幾段楓紅景觀,但已無馬鞍駐在所的楓紅密集,不過抬頭欣賞鵝黃色與淺綠交織的楓香勝景

,也算不虛此行了。此時天色漸弱,加快腳步踏上歸程。不久,來到21 K附近,遇見一大片秋芒景觀。此地以前曾是崩塌造成

一片光禿裸露地形,曾幾何時,韌命的芒草大軍悄悄地佔據了此地邊坡。秋去冬來,蒼茫的銀白芒花,彷彿在這綠色山林中

鋪上一層夢幻白紗,著實令人驚艷。

 

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16:40 踏著夕陽餘暉抵達養老端停車場,完成本日精彩的霞喀羅全段行程。

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