Syakaro！霞喀羅國家步道健行記錄20191122
前言：
2003年首度由養老步道口前進至白石吊橋原路折返。
2009年由石鹿登山口登山口登霞喀羅大山後原路折返。
2019年冬至，終於首度完成霞喀羅古道全程。
踏著紅葉前進，毬果、駐在所遺址、楓紅、吊橋、臥虎藏龍桂竹...霞喀羅古道之美，意猶未竟。
但腦海裡閃過的一個個美麗的地名，卻讓我回味悠長：田村台、高橋、松下、楢山(青山)、朝日、薩克亞金(白石)、武神、
馬鞍、粟園、養老- - 朋友，在台灣，你見過這麼一整串優美的名字麼？
那天夜裡，我的夢，遺落在霞喀羅古道。
12月21日 夜宿遇見夏天的家，套章回小說常用的一句：一宿無話。
5:00 起床。
5:30 遇見夏天的家出發，Syakaro！霞喀羅國家步道我們來了。
6:40 車行小心小心翼翼地抵石鹿登山口登山口，海拔1680公尺。短短的13公里產業道路，費時1個多小時，可見道路狀況之惡劣。
6:58 石鹿步道口告示牌，解說牌訴說著霞喀羅部落群及歷史印記。整裝、敬山儀式，祈求霞喀羅保佑我們此行順利成功。團拍後，
開始踏入霞喀羅古道。步道每0.5k設有里程樁，從石鹿登山口的0K，一直到養老登山口的22K為止。
步道兩旁台灣杉木林高聳筆直成林，林下有諸多毬果，領隊助子向對友介紹各類毬果。
7:17前一公里古道路面寬闊，行至1公里處時，抵達羅林山道叉路口，附近有一山中公廁，全員小休，如廁。公廁前，
有一泰雅族祖靈(U-TUX)的祝福解說牌。步道旁，出現幾株楓紅，展現古道冬顏。
7:28 行至步道1.3公里處抵「田村台駐在所」(海拔 1800 公尺)。田村台駐在所，設置於大正十一年（1922年)，佔地甚廣，
據記載約 1800 坪，共可發現五組十二間房子。因位於霞喀羅古道和北坑溪古道的交會處，當時設有酒保，供應道上軍警
所有糧食等物資，為日治昭和年間，攀登大霸尖山的重要夜宿驛站。
7:50 過2K後不久，路基坍塌，原高橋駐在所也跟著流失掉，步道改上切稜線採高繞方式避過這一崩塌地形。
8:00 遇見林間橫躺生長的巨木，小休。
8:18 續行。高繞最高點，展望佳，俯瞰下方崩塌地，霞喀羅大山橫亙在眼前，遠眺觀霧榛山。
8:28 回到古道，步道旁出現廢棄的昔日警用的電線桿與殘留的裸線，礙子釘在電線桿上，孤單的佇立路旁。
這些是昔日警備道沿線各駐在所之間的聯繫工具，是日本警察的生命線，如今卻成為古道的最佳見證。
8:32 再經過3K後，終於到了山門鞍部，原住民稱為Blehun，意思是兩山夾道，如門一般。全員團拍，宣示到此一遊。
8:39 步道3.1K，霞喀羅大山（石鹿大山）登山口，海拔2020 公尺。霞喀羅大山是兩支泰雅族群的獵場分界，同時是東邊的
薩克亞金溪與西邊的霞喀羅溪兩流域的分水嶺。霞喀羅步道西段自清泉之後，經過石鹿、田村台，一直到山門鞍部(Blehun)之前，
都是在霞喀羅溪(石鹿溪)流域。通過山門鞍部之後，就進入麥巴來溪流域，一直到郡界鞍部之前，便進入薩克亞金溪(白石溪)流域，
霞喀羅步道東段可說是沿著薩克亞金溪的山腰而行，此後一直到養老、秀巒。
9:23 續踏著落葉前進，途中穿越幾座小木橋，沿途都是翠綠的樹林，幽雅的林蔭與滿地的楓葉，踩在鋪滿紅色落葉的古道上，
清新空氣和靜諡的山林，感覺非常舒適。路旁出現一株大樹，上面鋪滿色彩繽紛的蕨類，令人驚艷。
9:25 岔路，路左有通往霞山的不明顯山路。有藍天登山隊的指標。
9:45 來到6K楢山（青山）駐在所。「楢山駐在所」建於大正11年(1922年)，位於霞喀羅大山東稜，海拔1961公尺。椎木，
即長尾栲樹，因為這裡生長許多長尾栲樹，故命名為「椎山」。日人誤植為「楢山」。現地雖已無建物，但周邊人造杉木林立
與日人思鄉而植的幾株櫻花，伴著夯土屋舍牆垣遺址，散發著引人駐足的古樸韻味。全員休息，大夥交換水果、零嘴等，
補充能量，團拍後，續行。
10:53 續行，此時陽光正盛，經過幾處楓葉區，映照在紅楓上，引人入勝。不久來到一處獨特的單索吊橋，隊友一一拍照留念。
11:12 過了單索吊橋後，遇大崩塌處，需下切至河床再往上回到古道，之後抵達朝日駐在所。饒富詩意的駐在所名稱，
是因為在此可迎接清晨第一道曙光而得。
11:16 過朝日駐在所，隨即來到一處小山溪，流水淙淙，溪水清澈冷冽。大夥取出水壺，汲滿水後，準備到白石駐在所
午餐泡茶與咖啡專用。
11:22 續行。抵霞喀羅吊橋，新建的吊橋，昔日的舊橋墩依舊矗立在吊橋前，舊橋毀新橋立。舊橋凝視、新橋傳承並延續。
11:48 終於來到位於步道11.8公里處的白石駐在所，舊稱「薩克亞金駐在所」海拔1606公尺。薩克亞金（Sakayachin）是
泰雅族語，意指「可用做磨利刀峰的亮白石頭」，亦即此地叫打火石駐在所 。光復後，薩克亞金駐在所改名為「白石派出所」
，並於民國58年（1969）改建成今日的木造房舍。民國78年（1989），最後一名員警撤走後，白石駐在所才告廢棄。
成為行旅古道登山客的休憩落腳處。
12:58 白石駐在所埋鍋造飯，午餐。假日的正午時分，此時熙熙攘攘的各地山友正不斷地湧進來，大夥席地午餐，
將原本冷清孤寂的駐在所擠成市集般之熱鬧。而我們也在駐在所外圍空地覓得一席之地。大夥紛紛交換糧食，
各色零嘴、麵包、泡麵任君挑選。餐後，泡茶與咖啡，茶足飯飽後，照例團拍，啟程。
13:28 續踏著落葉前進，古道開始長陡下坡，約莫半小時後，約下降300公尺，來到海拔1274公尺的白石吊橋（約13.2K處）。
白石吊橋橫跨白石溪（薩克亞金溪Sakayachin）建於大正11年(1922年)，長度約145 公尺，距溪底落差約 90 公尺。
是霞喀羅古道最明顯的人為地景，在大自然的群山擁抱之中極為醒目。站在橋上，薩克亞金溪從群山中穿出，
白石溪就在腳下，目光所及盡是溪谷秀麗景緻，以及兩岸蒼翠的山巒，風景如畫。可惜朔風野大，
行走吊橋的搖晃感令人惶惶不已，只好趴在橋上，拍了幾張風景照後，趕緊走人。
14:20 過了吊橋後，隨即遇上大崩壁處，林管局新建一個木棧道，下切一小段後，迎面而來的是陡上的天梯，
由於梯面泥土流失，形成一根根突出的梯子，不容易通行，一般遊客在此處都會感到力不從心，而使後方隊伍大塞車。
通過天梯後，步道開始迂迴陡下，因前天下雨，地上濕滑，需小心翼翼下行。陡下結束回到古道原來平緩的路段。
14:26 武神駐在所。
15:00 過了武神駐在所後，通過一段桂竹林後，不久，一叢斑斕槭樹乍現，此時心中開始期待著多年來嚮往霞喀羅的火紅楓葉饗宴。
進入一片楓香造林地。高瘦清爽的林相極為優美，清風拂來，行走至此有苦盡甘來之感。來到此行最美的馬鞍駐在所（17K處）
，可惜今年暖冬，看著眼前一大片楓林，許多樹木葉片尚未轉紅卻已在凋零，僅有少許幾株樹上點綴著稀少的紅葉，
看來今年已看不到絢爛的全紅勝景了。看著眼前的綠葉、黃色、到茶褐色調的楓香冬景，似乎不足以憾動來訪的登山客。
15:30 我們在馬鞍駐在所小休後，等全員到齊再踏上歸程。此後往養老登山口都是平緩的路段，已無惱人的高繞路線了。
不久來到18.5K「粟園駐在所」的桂竹林。「粟」是小米的古名，「粟園」顧名思義就是「栽種小米之地」。此地早期是泰雅族
部落-基那吉群「塔拉卡斯社」繁衍生息之地，泰雅族語「塔拉卡斯(Tarakkis)」即是「小米」之意。如今，此地的植群已被逐漸
擴展的桂竹林所取代，在寧靜優雅的竹林，日光透過竹林灑向古道，可以感受到綠竹娑娑之美。粟園駐在所的竹林景觀宛如
電影「臥虎藏龍」場景，令人難忘。
16:30 通過桂竹林後，古道陸續出現幾段楓紅景觀，但已無馬鞍駐在所的楓紅密集，不過抬頭欣賞鵝黃色與淺綠交織的楓香勝景
，也算不虛此行了。此時天色漸弱，加快腳步踏上歸程。不久，來到21 K附近，遇見一大片秋芒景觀。此地以前曾是崩塌造成
一片光禿裸露地形，曾幾何時，韌命的芒草大軍悄悄地佔據了此地邊坡。秋去冬來，蒼茫的銀白芒花，彷彿在這綠色山林中
鋪上一層夢幻白紗，著實令人驚艷。
16:40 踏著夕陽餘暉抵達養老端停車場，完成本日精彩的霞喀羅全段行程。
留言列表
