Matt足跡～368鄉鎮區采風錄(CH的親子週遊記)

       台灣的春天是一個百花齊放的季節，不管是在山之巔或田之野，

處處都有喜氣洋洋的花海。因此近幾年來「走春」賞花，似乎成了

一般普羅大眾每年迎春的時尚活動。

人口密度冠全台的大台北，想要擁有一座可孤芳自賞的庭園難如登天

，但另一方面台北人也是幸福的，整座陽明山國家公園都像是自家的

後花園，賞花迎春不必舟車勞頓，不過稍稍忍受一點人潮擁擠之不

便罷了。

近幾年來，大台北郊區廣植櫻花，無論是山坡地、學校、民宅、行路

樹，處處可見緋寒櫻、八重櫻、昭和櫻、吉野櫻的花姿，賞櫻迎春似

乎成了國民運動。然而知名的賞櫻勝地，如陽明山與天元宮的花季

人潮如繁花，想偷閒「走春」愈來愈成為奢侈之事。大台北的賞櫻

祕境節節後退，我則避入更遠的山區。

三芝車埕櫻花谷，這個幽閉的山谷，平時清閒，但是到了春暖花開的

季節，總是會有人來此享受那短暫地寧靜。

2月16日，大年初七，天氣晴朗。快樂的時光總是過得特別快，去年

期盼許久的九天年假也即將進入尾聲了。為了抓住短暫的春光，如同

去年，ㄧ早來到陽明山後山公園賞櫻，接著走進風光明媚的百拉卡

公路，來到車埕櫻花谷。

從北新庄經大屯自然公園到竹子湖，接陽金公路稱101甲公路（百拉

卡公路），全長12公里，三芝境內約9公里。民國41年由工兵部隊奉

蔣中正之令耗時半載，在大屯自然公園可見紀念碑。

巴拉卡公路路彎坡陡，鮮少有人會由此上陽明山，但公路景觀優美，

沿途不時可眺望北海岸、淡水、三芝一帶的旖璇風光。

春臨大地，一片青綠的百六戛山區裡，錯落著幾株大紅色的原生

山櫻，櫻花谷山櫻燦開，春光正美。

一直以來，山櫻花就在這座幽閉的山谷，一簇一簇，自開自落。

在暖暖的冬陽下，山谷民宅內那一株熟悉的老櫻正綻放艷麗而嫣紅

的櫻花，我與家人踏進了櫻花谷。

幽靜的山谷、一片片染紅的枝頭，實在是探訪櫻花谷的一大享受。

來到谷內公司田溪民宅，是在櫻花花瓣般散落的現場，大夥玩興大起

，或撿拾櫻花，或佇立不動，搜尋櫻花自天空飄落的身姿，旅人可在

花樹下享受難得的悠閒與浪漫。

或站或坐在山谷高處平台，仰觀或平視或俯看，遠近一樹一樹、

一簇一簇山櫻花，深深體會到山中寧靜平和的美感，幾乎不想離開。

車埕51號古厝，主人不在家，古厝整理非常乾淨，大紅的春聯，顯得

喜氣洋洋。

民宅內落英繽紛，花瓣片片，賞不盡的綽約風姿。地上櫻花飄落滿地，

還有隨春風飄落水塘的落櫻，彷彿一幅美麗又動人的風景畫。

我們循著古厝左側石階路拾級而上，來到上方車埕50號民宅前。民宅

旁有一地基主廟，旁有一山徑往上走，此處正是「淡基橫斷古道」的

其中一段「十八彎古道」入口。

車埕位於「淡基橫斷古道」的其中一段「十八彎古道」是台灣第一位

醫學博士杜聰明先生的故居。

淡基古道建於光緒十八年 (1892年)，是「清末最後一條官道」，連結

當時北台兩大重要門戶－淡水和基隆港。起自基隆的河殼港(蚵殼港)、

大武崙、瑪鋉橋頭、內港腳，再經鹿堀坪、後尖山尾、竹仔湖、三芝

，最後抵達淡水，全長約38.6公里，經過歲月的變遷，昔日的古道

大都被現代公路所取代，或淪為荒煙蔓草中的山間小路，已經面目全非。

其中東段位於萬里山區，保存較為完整，即為「鹿堀坪古道」，而古道

西段則已被公路取代，十八彎古道即為殘存的舊跡之ㄧ。十八彎古道

之東端出入口在大屯自然公園水池邊，百拉卡公路交通標誌下，從

排水溝進入後，立刻走入高過於人的芒草區，經過芒草區後，為林蔭

泥土山徑，此路段落差甚大，山徑呈「之」字形彎繞下坡，被稱

為「十八彎古道」。

十八彎古道中間穿過百拉卡公路5.6公里處後，再走入對面的山徑，

經過一片鳶尾花田後，進入車埕櫻花谷，從谷中產業道路往西走，

ㄧ路下坡，可接到百拉卡公路(大約指標3公里處)的巴士站。

百拉卡公路指標3公里處的巴士站轉入右邊山徑，約20分鐘後在

「興華國小」再度穿過百拉卡公路，「興華國小」位於百拉卡公路

與101公路交叉口原名北新庄公學校，許多名人如杜聰明博士，立法

委員盧修一先生，三芝庄長盧根德先生都是校友。再走約15分鐘後

到達「楓愛林社區」，在楓林二街左轉往下走，經過秀明宮旁的

石階步道，此即為淡基古道西段。

百年前杜聰明即由車埕櫻花谷走古道下到北新庄公學校。

「十八彎古道」多年前曾走過，但今天我不打算走古道，而是探訪

古道旁那一片鳶尾花田。

台灣鳶尾(Iris formosana Ohwi) 鳶尾科 別名台灣蝴蝶花 、扁竹、藍蝴蝶、土知母。

台灣鳶尾的花有花香味，花色白中帶點淡紫，淡紫色的花瓣非常 吸引人   清新脫俗的台灣鳶尾花

原生台灣鳶尾(鳶尾科鳶尾屬)的優雅風姿。