戀戀東北角～〔貢寮〕單車慢活～舊草嶺隧道、龍門吊橋~鹽寮、龍門沙灘
| 990821舊草嶺隧道、龍門吊橋~鹽寮、龍門沙灘「單車慢活」 |
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2007年6月，我們首度走過「東北角舊草嶺隧道－丟丟銅行
走之旅」。2008年8月第一次參加「東北角舊草嶺隧道－丟
丟銅鐵馬之旅」後，往後幾年，就很少來到舊草嶺隧道。
舊草嶺隧道穿越白雲紛飛的草嶺山。
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今年暑假，我們再度舊地重遊。八月14日週六早上將兩大
一小的小摺放入行李箱，再度奔向東北角。仲夏時節，日
正當中，諸事不宜。我們先躲在龍洞岬灣步道的崖頂觀景
亭內午餐，讓涼涼的海風吹散酷夏的煩躁。午後三點才來
到福隆田寮庄開始我們的「丟丟銅鐵馬之旅」。
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昔日孤佇於路旁的「吉次茂七郎紀念碑」，如今風管處
已設立解說牌，加上附近有新設的涼亭，使得這一歷史
古蹟變得熱鬧許多。
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如今此開鑿隧道有功的日本人「吉茂英次郎」的石碑，
和隧道北口題有「制天險」三個飛舞大字、與隧道
南口的「白雲飛處」，提供了鐵道人文知性緬懷之行。
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這條古蹟隧道經過整建，搖身一變成為台灣最長的鐵馬
隧道，目前已是台灣最火紅的單車旅遊路線。
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夏日午後三點，日頭仍炎熾，還好，騎在舊草嶺隧道內，
不僅曬不到火辣的太陽，「磅空」還像是開了冷氣一般
涼快。
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穿出隧道南口到石城聚落區，此時遊人如織，宛如嘉年華會
一般。不僅可聆聽街頭藝人悠揚的薩克斯演奏，也可眺賞遠
方海上的龜山島，看看東部幹線火車通過情景，倒也悠哉快活。
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但是擠在熙熙攘攘的人群當中，穿越舊草嶺隧道，景色雖依舊，
婆娑之洋，海龜伏臥，但心中已不復當年首航之感動。
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遊罷舊草嶺隧道，意猶未竟。我們再由福隆遊客中心出發。
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沿台2線旁自行車道借道進入龍門露營區
龍門露營區內車道
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穿過橫跨在雙溪河上的龍門吊橋。
並沿著海濱自行車道一路騎騁到鹽寮公園。
由龍門吊橋可遠眺福隆沙灘和彩虹橋，很適宜親子同騎。
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從龍門吊橋可以遠眺福隆優美的海岸線、金色沙灘、彩虹橋，
以及波光嶙嶙的雙溪河，遠方的東興宮也盡收眼底。
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福隆鹽寮線的自行車專用道，是東北角管理處最早完成的單
車路線，但知者不多，來訪遊客大都是慕名舊草嶺隧道而來。
但是，自從今年七月龍門吊橋再度開放以來，來訪遊客漸多，
加上沿線有許多東北角特有的沙丘植物可觀賞，不論是單車騎騁
追逐海風或漫步在金黃沙灘上觀海聽濤，提供了更豐富而多元的
遊憩體驗，漸漸地廣為單車騎士的青睞。
沿途還可觀賞到林投、木麻黃、馬鞍藤、單花蟛蜞菊、琉球
松、月見草、濱防風、濱箬草、白茅等海濱植物生態。
文珠蘭
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福隆到鹽寮公園往返9公里的單車遊程，騎程大多平緩易行，僅部分
路段略有起伏，沿途設有海濱單車休憩區和木造涼亭，踩踏累了，
可以就近歇腳賞海景，頗適合親子共騎。
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沿途呈現出自然原始的風貌，沙丘上孕育豐富的的海濱植物，
與週遭的天然景觀協調。
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單車騎騁，荖蘭山(靈鷲山)、福隆蔚藍海岸、山海美景盡收眼底
福隆鹽寮線的自行車道終點，附近即為鹽寮親水公園。
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屬於「東北角國家風景區」的福隆地區，由河口向北延伸到鹽寮
，是台灣北部最大、最寬且最長的金黃沙灘。
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舉目四望，雙溪河入海口、荖蘭山、隆隆山雪山尾棱一覽無疑。
而黃昏時分，滄海、落日交映成絕美景觀。
即使不戲水，漫步在沙灘上朓望大海，習習海風吹拂，不亦快哉。
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龍門沙灘，徜徉在艷陽及海水之中；有時候也會靜靜地呆
坐在沙灘上，面向著一望無際的海平面，看著海鳥盤旋天際
，完成翱翔天際的夢想，可真讓人一滌塵慮。
後記
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原路回到龍門吊橋，瞥見橋下有一古樸的河岸洗衣場。回家
上網查了資料，原來是龍門社區的河岸洗衣場。龍門社區為
昔日”舊社”與”水返港”之合稱，舊社原為平埔族所居地，
社名為阿美那社(Amina)。
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2008年秋天我曾獨自走訪貢寮鄉新社慈仁宮，對於現今居住於
「新社」的凱達格蘭族人(龜霧社譯名三貂社)而言，「舊社」
(龍門社區河北岸的古老聚落)是他們祖先最早的登陸地。如今，
舊社散佚，新社無語，龍門社區充滿了歷史的幽情，引起我
極大的興趣，下次再來尋幽探訪一番。
註一:
(根據「慈仁宮」廟口一位老婦人說，她先生姓潘是目前凱達格蘭族第19
代頭目，曾祖潘金山為第15代頭目，凱達格蘭族的祖先是從馬來西亞搭乘
舟船漂洋過海，先在蘭嶼登陸，後來發現蘭嶼土地太小，再往北漂流到今
三貂灣雙溪河口處登陸，並且創建了三貂社，流傳至今已好幾百年了。
他們祖先原先住在海邊的舊社，後來與漢人（梅州吳氏）發生械鬥，
於是被迫住到「番仔山」（現今貢寮核四廠後山），但是又碰到山賊，
只好再舉村搬到「田寮洋」附近的新社，也就是現在的雙玉村…)
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matt
Matt足跡～368鄉鎮區采風錄(CH的親子週遊記)
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